时针终于走到了2019年的末尾，我们不胜欢喜地看到家乡一步步向前发展，我想我们有责任回顾这过去的一年，记录身边发生的变化，记录哈尔滨人经历的点点滴滴从今天起，《黑龙江头条》将从浩如烟海的信息中，挑选出5个关键词，为我们的记忆留下注脚。
“便捷”“智能”“舒心”“温情”“无界”，她们既是当下正在发生的事件，更是我们对未来生活的期许，向2020再出发路桥建设：今日的拥堵，明日的畅通堵车，是哈尔滨人心里的痛根据高德公司的大数据来看，2014年第4季度，哈尔滨首次进入十大“堵城”行列，成为全国交通最为拥堵的城市之一。
随后，哈尔滨就一直“霸占”该榜单，甚至不时夺得榜首的位置
根据高德地图最新的《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》显示，城市地面道路交通运行方面，哈尔滨交通健康指数最低，交通健康指数为44.68%。
行起来：王岗地道桥投用，让三环路王岗镇区段摘掉哈市经常性“堵点”的帽子；二环西线一期改造投用，公众通行南岗、香坊区域实现大提速；
东二环高架体系（先锋路至公滨路段）通车后，区域交通通行能力提升40%；哈站南广场工程竣工，道里区和南岗区多了一条连接的通道；荣进街地道涵工程，有效地缓解通乡街、军民街、哈慈等地区的交通压力，为二环路网连接三环城市干线提供强有力的保障；
向东街地道桥通车，是平房区南部交通连接的重要通道，提高区域企业职工、百姓群众生活质量，增强平房南部交通承载能力；……
仅仅在2019年，多条路桥项目实现当年开建、当年投用，哈市由此进一步构筑起跨区域、远间隔快速交通体系，有效实现区域交通大疏解与微循环此外，在公共交通方面，哈尔滨的成绩也有目共睹——在《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》中，轨道交通站点衔接率一项中，哈尔滨、昆明、长春和大连4个城市的。
衔接率超过90%，说明城市的公交站点与地铁站出入口的连接情况得到明显改善。
城人乘坐公交车出行，不必换乘即可抵达目的地同时，。
哈尔滨公交的平均步行距离和换乘距离分别在超大城市和特大城市中是最短的眼下哈市还有相当多的路段正在施工，客观上确实造成了短暂的拥堵，但在“阵痛期”后，道路必将更加通畅地铁铺轨：全域地铁梦 照进现实目前哈尔滨“1.5”条线地铁运营的情况，已经有两年的历史了，全冰城人对于下一条地铁的开通望眼欲穿。
2019年4月10日地铁1号线三期工程开通初期运营，目前已开通新疆大街、渤海路、镜泊路、瓦盆窑、同江路五站。
2019年8月8日，哈尔滨地铁2号线一期工程首节轨排铺设完毕与此同时，在群力地区的体育公园地铁站施工现场也铺设了首节轨道这标志着哈尔滨地铁2号线一期、3号线二期工程正式进入铺轨阶段，也意味着哈尔滨人离“全域地铁梦”
越来越近了。
哈尔滨地铁已开通运营线路2条，里程共计31.3千米，包含27座地铁站，是国内首个建有高寒地铁系统的城市。
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程自松北大学城站至香坊区的气象台站，线路全长28.7公里，共设19座地下站地铁3号线东起红旗大街，经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等，再到红旗大街，总长度37公里，设站36座。
目前正在建设的3号线二期工程的东南、西北两个半环环线，预计2022年全部投用。相信到明年，还会有更多关于地铁的好消息。
、手机PAY过闸、计次票等新型购票乘车支付方式与新型票种，最近又推出了地铁定期电子乘车票，让市民和游客乘坐地铁更加方便未来，哈尔滨地铁将实现“十字+环线”的交通格局，如同城市的一条大动脉，将呼兰、松北、道里、道外、南岗和香坊区加以连接，而哈尔滨人的“全域地铁梦”终将成真！。
路网进化：从哈尔滨出发，走向世界2019，哈尔滨人，从家走向更广阔的世界中俄跨黑龙江首座公路大桥——黑河至布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥项目于2016年末-2017年初开工，这是中俄界河黑龙江上首座现代化公路大桥，经过3年的建设，大桥于2019年正式合龙。
2019年哈尔滨火车站南广场也正式开通，老广场的混乱无序终于成为历史，哈尔滨火车站又开启了一个新百年的新开端。
与之配套的，黑龙江的高铁网络也一次次突破着2018年，相继开通了哈佳高铁和哈牡高铁线路同时，2019年底，哈大高速铁路也正式通车，世界最快的高寒动车组正在东北雪原上驰骋以哈尔滨为中心，哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路、哈牡高铁构成的面向全国各地，辐射黑龙江省各主要经济发展轴的旅客运输网络。
助力构建以哈尔滨为中心连通10个地级市的“一小时、两小时经济圈”，把全省一张网融入全国高铁网。让城镇化与工业化的良性互动、与信息化的深度融合、与农业现代化的相互协调。
PIC/牡丹江市人民政府官网近日，京沈高铁全线最后一个隧道贯通，以后，哈尔滨到北京将由7小时28分缩短到4个半小时！比现在的运行时间缩短3小时早上还在哈尔滨，中午就可以在北京吃烤鸭了交通的便捷程度，是衡量一个城市幸福指数的重要标准。
一项项重要的交通工程的上马、落成，都让哈尔滨的城市发展向前迈出坚实一步我们有充足的理由相信，“堵”会成为过去，“通”将成为常态
